本篇文章给大家谈谈楼兰销量为什么这么差，楼兰兰以及楼兰为啥不火对应的销量知识点，希望对各位有所帮助，差楼不要忘了收藏本站喔。楼兰兰
本文目录一览：
- 1、销量日产楼兰性价比挺高,差楼为何销量平平?
- 2、日产楼兰为何销量惨淡?楼兰兰
- 3、日产楼兰持续跌价,销量这究竟是为什么呢?
日产楼兰性价比挺高,为何销量平平?
1、这样的差楼销量数字，相信日产GTR都比它高。楼兰兰在我看来，销量上次楼兰销量低有几个原因。差楼首先是楼兰兰定价过高。在日本三大品牌中，销量日产在中国的差楼产品一直贴近普通人的需求。最后一个楼兰的价格是488万，比天籁公爵的VIP贵了10多万。
2、日产的不少车型都以家用和舒适有着不错的销量，但是这款主打个性和潮流的SUV——日产楼兰的销量却极其一般，甚至于很多人都忽略了这款车的存在。
3、日产楼兰定位于一款中型suv产品，主要对飚途观l，昂科威，冠道等，不过这款车的销量表现和对手相比完全不在一个量级上，2019年前四个月也就卖出了6900多台，平均月销一千多，属于非常冷门的选择。
4、要知道汉兰达的所有排放都是国五排放，所以在这方面也比汉兰达更有优势。
日产楼兰为何销量惨淡?
楼兰上市时价格定位平台偏高，违反了东风日产25万以下的安全价格区间。 2016款杜克5LXV-VIP至尊版 此外，楼兰，又名MURANO，最初是为北美消费者定制的。被USNEWS授予“五大最具价值SUV”，北美年销量突破12万辆。楼兰在北美很便宜。
总之，日产楼兰自进入中国开始就好像没有起好头，后面的大刀阔斧般的改变却适得其反，又因为定位不够清晰，导致目标用户很发散，很难对销量有实质性地提升作用。
正因为这样的观点，很多车型都有着出色的性能，但是却因为车身的低颜值而被消费者忽视。比如我们今天的主角日产楼兰，就是这样的。
油耗高、价格昂贵。油耗高。日产楼兰油耗5L，与其他车相比高了很多，这是销量不好的主要原因。价格昂贵。楼兰上市初产品定位偏高，裸车就288-238万元，并不保值，保值率跟很多国产车差不了多少。
汽车的需求量越来越大，而从前一家独大的局面也逐渐转变为几家抗衡，共同竞争的形势，在此情况下，若是售价过高或者产品影响力不足等一方面薄弱，都有可能陷入销量低迷的窘境。
点评：日产车型的设计总是会给人新奇的感受，设计风格中也总是充满了艺术气息，楼兰的车身尺寸虽然很大，但一点都不会给人笨重的感受，大量柔和的线条运用中和了大尺寸的视觉体量感。
日产楼兰持续跌价,这究竟是为什么呢?
因为过度移动的屋顶形状压缩后头部空间，将空间堆积成2行，压缩行李箱的大小，发挥实用性。客观地说，努兰的性能仍然不可忽视。
楼兰这款车名字很美，造型也很优雅。但可能由于日产的品牌形象本来就有一定的劣势吧，同价位车型在跟丰田和本田的较量中一直趋居劣势，现在几乎被众人遗忘。但从纯家用角度来看，我却认为楼兰是一款不可多得的好车。
更何况途观L的车身尺寸还是小一点新楼兰的。动力上楼兰的发挥也是不尽如人意，搭载了5L自然吸气发动机，匹配7速CVT无级变速箱的楼兰在起步时比较肉，不过如果你舍得给油的话，深踩油门动力还是可以的。
日产帮助其更改了MURANO(MURANO)的官方名称，希望它能像“MuranoRedBlood”玻璃一样优雅，并暗示了MURANO消费者的定位——不富则贵。 “楼兰”和Murano在发音上与一些单音节词相似，但也是像MURANO这样的小地方，蕴藏着巨大的财富。
确实，它们凭借着良好口碑和品控一直占据着合资中型SUV销量排行榜的前列，但其实单论性价比和品控的话，日产的 楼兰并不输它们，都是上市多年的老将。
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